Бензонасосы

Бензонасосы (диафрагменные или мембранные) - это специальные топливные насосы, в которых роль поршня выполняет гибкая пластина-диафрагма, закреплённая по краям и изгибающаяся под действием рычажного механизма или переменного давления среды. При изгибе диафрагмы в одну сторону происходит всасывание жидкости, при изгибе в другую - нагнетание. Бензонасосы применяются для подачи топлива в карбюратор двигателей внутреннего сгорания.

Бензонасосы в современном автомобиле

В современном автомобиле с впрыском топлива электрический бензонасосы является "сердцем" топливной системы. От "здоровья" бензонасоса зависит давление в системе и количество подаваемого топлива. Какие он преподносит "сюрпризы" когда "болеет", как поставить ему "диагноз" и что делать дальше - реставрировать старый или ставить новый - об этом и пойдет речь в данной статье, адресованной тем, кто ездит на современном автомобиле и тем, кто его обслуживает. подробнее >>>

Бензонасос шестеренчатого типа

Бензонасосы шестеренчатого типа, с питанием 12 Вольт. Нагнетает топливо в систему впрыска. Когда бензонасос выключен, обратный клапан бензонасоса предотвращает слив топлива обратно в бензобак. Таким образом, при неработающем бензонасосе обратный клапан поддерживает давление в системе от 1,3 до 2,7 Атм.

При работе системы, регулятор давления поддерживает давление в системе около 2,14 Атм (ваккум подается к регулятору). В случае отсутствия вакуума, давление в системе возрастает до 2,9 Атм.

Питание бензонасоса

Напряжение питания на бензонасосы поступает с реле бензонасоса через балластный резистор.  Балластный резистор введен в схему питания для ограничения шума работающего бензонасоса.

Примечание: снижение напряжения питания ведет к снижению производительности, а значит и  к снижению шума. Обратное - несправедливо: если бензонасос зашумел, то это не значит "кончину" балластного резистора, это значит приближающуюся "кончину" бензонасоса.

Находится резистор в подкапотном пространстве, около расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Но в двух режимах (запуска и полностью открытого дросселя), напряжение поступает на бензонасосы в обход балластного резистора с реле стартера (при режиме запуска) или с реле кислородного датчика (для режима полностью открытого дросселя).

Диагностика и ремонт бензонасоса

Сначала о предмете разговора. Рассматриваться будут электрические бензонасосы, устанавливаемые на бензиновые двигатели с системами впрыска топлива. Сразу дадим небольшую классификацию бензонасосов по назначению, месту установки и принципу действия, которая необходима для более полного понимания рассматриваемых далее вопросов. По назначению бензонасос может быть основным (магистральным) и подкачивающим. Что требуется от первого? Бензонасос должен обеспечить подачу топлива к форсункам в определенном количестве и с определенным давлением. Что требуется от второго? Он должен заполнить топливом магистраль между бензобаком и магистральным бензонасосом. От него не требуется большая производительность и высокое давление. Из его назначения становится понятным, что он всегда располагается в бензобаке, а магистральный (при наличии подкачивающего) всегда за пределами бензобака.

подробнее >>>